Grand Prix von Spanien Rennen

Und damit verabschieden wir uns an dieser Stelle aus Barcelona! Ein strategisch geprägtes Rennen hatte einige Überholmanöver zu bieten und endet mit Max Verstappen als Sieger. Bereits nächste Woche melden wir uns an dieser Stelle zum Österreich-GP wieder.

In der WM baut Max Verstappen mit seinem siebten Saisonsieg den Vorsprung auf 69 Punkte aus. Norris ist jetzt Zweiter vor Leclerc und Sainz.

"Ich hätte das Rennen gewinnen sollen", ärgert sich Lando Norris am Funk. "Aber ich habe den Start vergeigt. Das Auto war großartig und hätte mehr verdient." Ein kleiner Trost: Der Brite sicherte sich den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde.

Alpine kann damit zum zweiten Mal in Folge mit beiden Autos punkten. Auch weil Nico Hülkenberg nicht mehr heran kommt. Der Emmericher wird nach seiner 5-Sekunden-Strafe mit 7,326 Sekunden Rückstand auf Ocon Elfter.

Hinter Hamilton rettet Russell den vierten Platz für Mercedes mit nur 0,389 Sekunden Vorsprung auf Leclerc. Die Top-10 schließen Sainz, Piastri, Perez, Gasly und Ocon ab.

ZIEL: Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von Spanien 2024. Im Ziel hat der Niederländer 2,219 Sekunden Vorsprung auf Lando Norris. Dritter wird mit weiteren 15,571 Sekunden Rückstand Lewis Hamilton.

Anders Perez: Der Mexikaner überholt Gasly und schiebt sich auf Rang acht vor.

Letzte Runde und Leclerc sowie Perez sind beide im DRS-Fenster von Russell, beziehungsweise Gasly. Auf Start/Ziel kommt Leclerc jedoch nicht an Russell vorbei.

Und auch an der Spitze konnte Norris den Vorsprung noch einmal deutlich verkürzen. Nur noch 2,5 Sekunden trennen ihn von Verstappen. Für eine ernsthafte Attacke wird es wohl jedoch nicht mehr reichen.

Die Positionen wirken im Moment recht einzementiert. Am spannendsten scheint derzeit neben dem Duell zwischen Perez und Gasly um P8 noch der Kampf um Platz vier. Leclerc ist nur noch 1,3 Sekunden hinter Russell.

Bei seinem Teamkollegen Sergio Perez scheint die 3-Stopp-Strategie hingegen nicht unbedingt aufzugehen. Er ist nach wie vor Neunter mit rund 2,3 Sekunden Rückstand auf Gasly.

Max Verstappen fährt seinem siebten Grand-Prix-Sieg des Jahres entgegen. Mit noch fünf verbleibenden Runden führt der Niederländer nach wie vor deutlich mit mehr als vier Sekunden Vorsprung auf Norris.

Währenddessen verliert Alex Albon in Kurve 4 seinen Williams und rutscht ins Kiesbett, kann jedoch weiterfahren. "Was zur Hölle war das", funkt der Thai-Brite.

In den letzten paar Runden konnte Norris den Rückstand zwar weiter verkürzen, nach wie vor ist der Rückstand mit rund 4,7 Sekunden aber beträchtlich. So wird das wohl nichts mit dem zweiten Karriere-Sieg für den Briten.

Auch Ferrari fordert am Funk mehr Pace von Leclerc. Mit seinen frischeren Soft-Reifen hat Leclerc circa 5,5 Sekunden Rückstand auf Russell mit seinen älteren harten Reifen.

Norris kommt näher: Auf der letzten Runde war der McLaren-Pilot wieder mehr als sieben Zehntelsekunden schneller als Verstappen. Der Rückstand beträgt aber immer noch rund fünf Sekunden - und das Rennen neigt sich langsam aber sicher dem Ende zu.

Auch bei Ferrari haben sich die Positionen geändert. Sainz lässt Leclerc Anfang der 55. Runde in Kurve 1 vorbei.

Kann Nico Hülkenberg noch einen Punkt abstauben? Der Haas-Pilot fährt momentan nicht einmal eineinhalb Sekunden hinter Esteban Ocon auf Platz zehn hinterher. Hülkenberg hat jedoch noch eine 5-Sekunden-Strafe nach zu schnellem Fahren in der Boxengasse.

Und Verstappen antwortet sogleich. Mit einer Zeit von 1:17.776 Minuten war der Red-Bull-Pilot auf der letzten Runde mehr als zwei Zehntelsekunden schneller als Norris. Der Abstand beträgt rund 5,6 Sekunden.

Ansage vom Red-Bull-Kommandostand an Max Verstappen: "Wir müssen jetzt bis zum Ende pushen, Max. Wie ich sage, Lando spart keine Reifen."

Perez hat auf seinen frischen Softs mittlerweile Esteban Ocon wieder überholt und ist Achter.

Teaminternes Überholmanöver bei Mercedes: Lewis Hamilton ist auf frischeren Soft-Reifen aktuell klar schneller als Russell auf alten Hards. In Kurve 1 geht Hamilton zu Beginn der 52. Runde auf der Außenseite vorbei.

Norris unterbietet seine Bestmarke noch einmal: 1:17.115 Minuten. Auch auf dieser Umrundung war der Brite wieder mehr als acht Zehntelsekunden schneller als Verstappen.

Die Red-Bull-Box teilt Verstappen mit, dass Norris pusht und keine Reifen spart.

Dritter Boxenstopp von Sergio Perez: Der Mexikaner holt sich erneut den Soft-Reifen ab und fällt auf den zehnten Platz hinter beide Alpines zurück. Tsunoda erhält derweil eine 5-Sekunden-Strafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse.

Neue schnellste Rennrunde von Lando Norris: 1:17.377 Minuten. Auf der letzten Runde war Norris fast neun Zehntelsekunden schneller als Verstappen, dessen Vorsprung rund 6,5 Sekunden beträgt.

Damit waren mittlerweile alle Fahrer mindestens zweimal an der Box, Tsunoda sogar schon dreimal. Die Top-10 nach den Stopps: Verstappen, Norris, Russell, Hamilton, Sainz, Leclerc, Perez, Piastri, Gasly und Ocon.

Auch Leclerc wechselt auf Soft-Reifen und kommt auf Platz sechs direkt hinter Sainz zurück auf die Strecke.

McLaren verzichtet beim zweiten Mal auf einen deutlich längeren Stint als die Konkurrenz, Norris kommt zum zweiten Stopp (Softs). Die Strategie geht auf: Er behält Platz zwei trotz eines nicht gänzlich perfekten Stopps knapp vor Russell.

Oscar Piastri kommt an die Box und wechselt auf Soft-Reifen. Der Australier fällt wieder hinter Perez zurück und ist Achter.

Neue Entwicklung am McLaren-Funk: "Ich bin mir unsicher. Es kommt darauf an, ob wir Dritter oder Erster werden wollen", teilt Norris mit.

Das gleiche Thema wie vorhin: Die McLaren-Box fragt Norris, ob er Hamilton wieder überholen könnte, wenn man sich jetzt nicht gegen den Mercedes-Fahrer absichert. Norris bejahrt deutlich.

Auf Start/Ziel hat Sainz allerdings keine Chance gegen den Soft-Hamilton und muss den sechsten Platz aufgeben.

Harter Zweikampf zwischen Lewis Hamilton und Carlos Sainz um Platz sechs. Mehrmals versucht Hamilton ein Überholmanöver, kommt aber noch nicht vorbei.

Norris neuer Führender! Aber nur, weil Verstappen stoppt. Auch für den Weltmeister, der sich auf P3 wieder einreiht, gibt es Soft-Reifen. Selbiges gilt für Alex Albon, der jetzt 19. ist.

Auch Lewis Hamilton kommt jetzt zum zweiten Mal an die Box und wechselt der Pirelli-Vorhersage entsprechend auf den Soft-Reifen. Er fällt auf Platz sieben hinter Russell und Sainz zurück.

Nächster Stopp in Barcelona: Dieses Mal ist es Daniel Ricciardo, der auf Platz 19 zurückfällt. Damit waren neben den Top-5 nur Fernando Alonso und Alex Albon noch kein zweites Mal an der Box.

"Dieser Reifen fühlt sich nicht gut an. Ich rutsche jetzt schon herum", funkt Russell an den Mercedes-Kommandostand. In der Zwischenzeit sehen wir den nächsten Stopp: Zhou Guanyu tauscht die Medium-Mischung gegen den harten Reifen ein.

Norris verkürzt den Rückstand auf Verstappen weiter. Mittlerweile fährt er dem Niederländer nur noch rund 5,5 Sekunden hinterher.

Russell bekommt per Funk mitgeteilt, dass es zum Ende des Rennens eng zwischen ihm und Teamkollege Lewis Hamilton sein wird. Auch Gasly war in der Zwischenzeit zum zweiten Mal an der Box.

Nach 38 Rennrunden kommt auch Nico Hülkenberg zu seinem zweiten Stopp und wechselt auf den harten Reifen. Er reiht sich auf P14 wieder ein mit rund 5,6 Sekunden Rückstand auf Ocon.

Norris konnte in den letzten Runden den Rückstand auf Verstappen etwas verkürzen (7,5 Sekunden). Auf der letzten Umrundung des Circuit de Barcelona-Catalunya war Norris mehr als eine halbe Sekunde schneller als Verstappen.

Der Vorteil der frischen Reifen zeigt sich unmittelbar. Zu Beginn der 38. Runde überholt Russell in Kurve 1 Pierre Gasly und rückt auf P6 vor. Währenddessen folgen weitere Boxenstopps: Diese Runde sind es Ocon und Stroll.

Wird es doch ein 3-Stopp-Rennen? Zumindest bei Russell und Sainz kann dies im Moment nicht ausgeschlossen werden, immerhin sind noch fast 30 Runden zu fahren.

Am Ende der 36. Runde kommt Russell daraufhin an die Box, Carlos Sainz tut es ihm gleich. Beide wechseln auf die harte Reifenmischung. Russell ist jetzt Siebter, Sainz reiht sich direkt dahinter ein.

Packendes Duell zwischen Lando Norris und George Russell! In Kurve 3 überholt Norris in Runde 35 zuerst George Russell, doch dieser kontert auf der Außenseite von Kurve 4. Norris schiebt sich auf der Innenseite von Kurve 7 anschließend endgültig vorbei.

An der Spitze baut Verstappen seine Führung weiter aus. Mittlerweile beträgt der Vorsprung auf Russell rund 8,5 Sekunden.

Piastri pflügt sich weiter durchs Feld. In Runde 34 ist Pierre Gasly dran, damit rückt Piastri auf den siebten Platz vor. Charles Leclerc auf P6 ist jetzt allerdings mehr als 11,5 Sekunden entfernt.

Schnellster Mann auf der Strecke ist im Moment übrigens Ferrari-Fahrer Charles Leclerc, der in freier Fahrt zunehmend zu Teamkollege Sainz aufschließt. Noch trennen den Monegassen aber rund 2,5 Sekunden von Sainz.

Sergio Perez kommt als nächster Fahrer zu seinem zweiten Stopp und fällt auf P14 zurück. Anders als die anderen Piloten wechselt der Mexikaner allerdings auf Mediums, statt auf Hards.

Einige Runden steckte Norris hinter Hamilton fest, in Runde 32 hat der Mercedes-Pilot auf Start/Ziel jedoch keine Chance gegen den McLaren-Fahrer. Nächstes Ziel ist damit George Russell, der nur rund eineinhalb Sekunden vor Norris fährt.

In der Zwischenzeit haben Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda und Kevin Magnussen die zweite Runde der Boxenstopps eröffnet. Allesamt wechseln auf die harte Pirelli-Mischung.

Esteban Ocon verliert weiter an Boden. In Runde 30 überholt auch Sergio Perez den Franzosen, der damit auf Rang zehn zurückfällt.

"Die Reifen sind sehr inkonstant", funkt Verstappen an die Red-Bull-Box. Allerdings führt der Niederländer unbeeindruckt mit fast sieben Sekunden Vorsprung auf Russell.

Nächstes Piastri-Überholmanöver. Dieses Mal ist Esteban Ocon dran, der den achten Platz aufgeben muss.

Lando Norris ist aktuell klar der schnellste Fahrer auf der Strecke. Sainz hat er bereits auf mehr als zweieinhalb Sekunden distanziert und ist bereits etwas mehr als eine Sekunde hinter Hamilton.

Nächstes McLaren-Überholmanöver. Diesmal ist es Oscar Piastri, der Sergio Perez im Duell um die neunte Position auf Start/Ziel überholt.

Auch Leclerc hat auf seinen deutlich frischeren Reifen Pierre Gasly schnell hinter sich gelassen und rückt auf P6 vor.

Norris macht kurzen Prozess mit Carlos Sainz. Am Anfang der 27. Runde überholt der Brite den Lokalmatador in Kurve 1.

Leclerc beschwert sich am Funk über die Ferrari-Strategie: "Warum sind wir auf Plan A?" Die Box antwortet: "Wir sind auf einer Linie mit allen anderen. Das war die Entscheidung."

Währenddessen fährt Lando Norris die schnellste Runde des Rennens: 1:18.504 Minuten. Mehr als eine Sekunde schneller als Sainz vor ihm.

Unverständnis von Carlos Sainz über die ausbleibende Strafe gegen Lewis Hamilton: "Ich verstehe nicht warum. Da ist ein Regelwerk und wir folgen diesem nicht."

Das war ein kurzes Vergnügen: Leclerc kommt am Ende der 24. Runden an die Box und fällt auf Rang sieben noch hinter den Alpine von Pierre Gasly zurück. Damit Verstappen wieder in Führung vor Russell und Hamilton.

Damit übernimmt Charles Leclerc die Führung, der als einziger Fahrer noch nicht an der Box war. Der Vorsprung des Monegassen auf Verstappen beträgt momentan rund drei Sekunden.

Jetzt kommt auch Norris an die Box. Der Brite verliert zwar zahlreiche Positionen und kommt auf dem sechsten Platz hinter Sainz zurück auf die Strecke, verfügt nun aber über deutlich frischere Reifen.

Piastri nutzt den Vorteil seiner frischeren Reifen gleich aus. In Kurve 10 überholt den McLaren-Pilot Nico Hülkenberg auf Position zehn.

Keine weitere Untersuchung im Falle des Überholmanövers von Lewis Hamilton gegen Carlos Sainz. Der Brite darf den aktuell fünften Platz straffrei behalten.

Piastri kommt anschließend umgehend an die Box, auch der Australier bekommt Medium-Reifen aufgezogen. Der Australier verliert im Vergleich zu vor den Stopps Positionen an Ocon, Perez und Hülkenberg und ist Elfter.

Max Verstappen wieder in den Top-3: In der 21. Runde überholt der WM-Führende mit dem Vorteil seiner frischen Medium-Reifen Oscar Piastri auf alten Softs.

Alonso kommt an die Box und wechselt auf Medium-Reifen. Der Altmeister fällt auf den 16. Platz zurück. Damit waren nur die Top-3 aus Norris, Leclerc und Piastri noch nicht an der Box.

Die Rennleitung notiert das Überholmanöver von Hamilton gegen Sainz.

Hamilton vorbei an Sainz: In Runde 19 geht der Brite in Kurve 1 vorbei, es kommt zu einem leichten Kontakt. "Er hat mich berührt und mich abgedrängt", beschwert sich Sainz. "Überprüft die Onboard. Er muss mich vorbeilassen!"

Nicht an der Box waren bislang nur Norris, Leclerc, Piastri und Alonso auf P8. Auch Albon gibt jetzt seine Mediums auf und fällt auf den letzten Platz zurück.

Auch Verstappen war mittlerweile zum ersten Mal an der Box und bleibt komfortabel vor George Russell. Der Vorsprung beträgt rund 4,5 Sekunden.

Weitere Stopps in den letzten Runden: Ricciardo und Stroll. Für beide gibt es Medium-Reifen. Währenddessen attackiert Hamilton zunehmend Sainz, bleibt jedoch hinter dem Ferrari-Piloten.

"Es ist möglich, dass wir uns gegen Russell diese Runde absichern", funkt die McLaren-Box an Norris. Der antwortet: "Nein! Wir müssen Max kriegen!"

Nächste Runde, nächster Stopp: Am Ende der 16. Runde kommt Hamilton an die Box und kommt hinter Sainz und Russell wieder auf die Strecke.

Langsamer Stopp von George Russell: Der Brite steht 5,3 Sekunden an der Box und verliert so fast in der Box die Position an Carlos Sainz. Er bleibt jedoch knapp vor dem Ferrari-Piloten.

Währenddessen wurde auch ein Vorfall zwischen Magnussen und Tsunoda in Kurve 1 von der Rennleitung notiert. Ein Fahrer soll von der Strecke gedrängt worden sein.

Strafe gegen Kevin Magnussen: Der Haas-Pilot erhält für einen Fehlstart eine 5-Sekunden-Zeitstrafe.

Langsamer Stopp bei Pierre Gasly: Ganze 6,7 Sekunden steht der Alpine-Pilot an der Box. Damit verliert der Franzose die Position auf der Strecke an Teamkollege Esteban Ocon. Auch Sargeant kommt an die Box und ist Letzter.

An der Spitze setzt sich Verstappen immer weiter ab: Mittlerweile beträgt der Vorsprung auf George Russell mehr als dreieinhalb Sekunden.

Weitere Fahrer kommen an die Box: Am Ende der 13. Runde sind Esteban Ocon und Sergio Perez an der Reihe. Ocon jetzt auf Mediums, Perez auf Softs. Der Undercut-Versuch Hülkenbergs scheitert, Perez bleibt vor dem Haas-Piloten.

Untersuchung gegen Hülkenbergs Teamkollegen: Kevin Magnussen steht im Verdacht einen Fehlstart hingelegt zu haben.

Anschließend kommt Hülkenberg sofort in die Box: Am VF-24 des Emmerichers werden Medium-Reifen aufgezogen.

Anfang der zwölften Runde geht Perez an Hülkenberg in Kurve 1 vorbei. Damit stößt der Mexikaner in die Punkteränge vor.

Auch Bottas kommt an die Box und holt sich neue Soft-Reifen ab. Dadurch fällt er hinter Teamkollege Zhou zurück. Der Undercut scheint also zu funktionieren.

Währenddessen haben wir in den vergangenen Runden bereits die ersten Stopps gesehen: Zhou, Magnussen und Tsunoda haben sich früher als von Pirelli empfohlen neue Reifen abgeholt. Alle haben vom Soft auf den Medium-Reifen gewechselt.

Die beiden Ferraris konnten in den letzten Runden die kleine Lücke zu Lewis Hamilton zufahren. Zu Beginn der elften Runde deutet Sainz in Kurve 1 ein Überholmanöver an, zieht jedoch nicht durch.

Während Verstappen an der Spitze langsam davonzieht, kann Teamkollege Sergio Perez erneut nicht imponieren. Er befindet sich auf Platz elf nicht einmal im DRS-Fenster von Nico Hülkenberg.

Verstappen hat seinen Vorsprung nach acht Runden erstmals auf mehr als zwei Sekunden ausgebaut. Bei den beiden Alpines auf P7 und P9 scheinen mittlerweile ein wenig die Reifen einzugehen. Auch ihnen fuhren ihre Vorderleute in den letzten Runden davon.

Währenddessen verliert Fernando Alonso immer weiter an Boden. Nach seinem schwachen Start musste er nun auch Teamkollege Stroll und Valtteri Bottas ziehen lassen und ist auf Platz 14 zurückgefallen.

Das Feld liegt auch nach sieben Runden noch sehr nahe beieinander. Die Top-10 trennen nur rund 12,5 Sekunden.

Übrigens: Am Start drückte Norris Verstappen ein wenig aufs Gras. Die Rennleitung hat sich den Vorfall angesehen, sieht jedoch keinen Anlass für eine Untersuchung. Gleiches gilt für ein Manöver von Carlos Sainz in Kurve 1, wo er die Strecke verlassen hat.

Scheinbar gab es einen Kontakt zwischen den beiden Ferrari-Piloten. "Er hat mich berührt", funkt Sainz. "Wir sind kollidiert. Er hat mich abgedrängt. Er hat meine rechte Hinterachse berührt. Ich war also klar vorne."

Ferrari kann das Tempo der Spitze scheinbar nicht mitgehen. Sainz auf P5 ist bereits rund eineinhalb Sekunden hinter Hamilton zurückgefallen.

Und Verstappen gibt gleich den Ton an: Innerhalb von nur einer halben Runde hat er Russell schon auf mehr als eine Sekunde distanziert.

Führungswechsel: Max Verstappen geht am Anfang der dritten Runde in Kurve 1 an Russell vorbei. Auch bei Ferrari gibt es eine Positionsverschiebung: Sainz vorbei an Leclerc

Auch Tsunoda hat einen guten Start erwischt. Er konnte vom 17. Platz zwei Positionen gut machen. Zhou (von P15), Bottas (von P12) und Alonso (von P10) haben hingegen alle zwei Plätze verloren.

Dahinter folgen Gasly, Piastri, der eine Position gut machen konnte und Ocon. Hülkenberg konnte gleich drei Plätze gewinnen und ist Zehnter.

George Russell holt sich von Platz vier am Start die Führung! Auf der Außenseite von Kurve 1 überholt er gleich Norris und Verstappen. Letzterer ist Zweiter, dahinter Norris, Hamilton, Leclerc und Sainz.

Es geht los! Die Einführungsrunde in Barcelona hat begonnen, in wenigen Minuten erfolgt der Start in Spanien.

Die Startreifen für das Rennen steht fest: Alle Fahrer starten wie erwartet auf dem Soft-Reifen. Nur Alex Albon, der aus der Boxengasse startet, hat sich für die Medium-Mischung entschieden.

Die Lufttemperatur beträgt vor dem Start 24 Grad Celsius bei einer Luftfeuchtigkeit von 64 Prozent. Die Streckentemperatur beträgt 42 Grad Celsius und ist damit anders als erwartet nicht signifikant kühler als gestern.

Kurz vor dem Start noch ein paar Fakten zum Rennen heute: Es ist das 1.111. Rennen der Formel-1-Geschichte. 66 Runden werden wir heute auf dem 4,657 Kilometer langen Kurs zu Gesicht bekommen.

5 Minuten trennen uns noch vom Start in den Spanien-GP 2024. Übrigens: Seit 2016 wurde das Rennen in Katalonien nicht mehr von außerhalb der ersten Startreihe gewonnen.

Aktuell strahlt nach wie vor die Sonne in Barcelona, Regen könnte jedoch im Laufe des Rennens noch einmal ein Thema werden. Die Regenwahrscheinlichkeit für das Rennen beträgt immerhin 20 Prozent.

Der Start rückt näher: In diesen Minuten wird die spanische Nationalhymne gespielt, performt von einem Ensemble aus Geigen-, Cello- und Kontrabass-Musikanten.

Nicht alle sind jedoch der Meinung, dass sich das Überholen besonders schwierig gestalten wird. So etwa George Russell: Dieser erwartet nämlich hohe Delta-Unterschiede aufgrund des Reifenverschleißes.

Überholen ist auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya traditionell schwierig. Die Strategie dürfte also eine große Rolle spielen. Pirelli geht von einem Zwei-Stopp-Rennen aus, bevorzugt mit den Reifenvarianten Soft-Hard-Soft und Soft-Medium-Soft.

Fehlen tut in der Startaufstellung Alexander Albon: Beim Thai-Briten wurden nach Qualifying-Position 19 die Batterie und die Steuergeräte getauscht. Heißt: Bruch des Parc-Ferme-Reglements. Folgerichtig startet der Williams-Pilot aus der Boxengasse.

Werfen wir noch einen Blick auf die zweite Hälfte der Startaufstellung: Hinter Perez folgen Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Lance Stroll und Zhou Guanyu. Das Grid schließen Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo und Logan Sargeant ab.

Gerade nach dem Regenchaos von Kanada ein wichtiges Thema: Was sagt die Wetterfront? Zwar gab es heute Mittag leichten Nieselregen, aktuell zeigt sich das Sommerwetter in Barcelona von seiner besten Seite, die Sonne strahlt.

Den achten Startplatz hätte eigentlich Sergio Perez eingenommen. Doch der Red-Bull-Pilot schleppt noch die Hypothek einer Strafversetzung um drei Plätze in der Startaufstellung aus Kanada mit sich herum. Dementsprechend startet der Mexikaner von P11.

Die dritte Startreihe nimmt das Ferrari-Duo aus Charles Leclerc und Carlos Sainz ein. Die Top-10 komplettieren Pierre Gasly, Esteban Ocon, Oscar Piastri und Fernando Alonso.

Lando Norris startet heute zum zweiten Mal in seiner Karriere bei einem Grand Prix von der Pole Position. Neben ihn gesellt sich Max Verstappen in die erste Startreihe. Dahinter folgen die beiden Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell.

Hallo und herzlich Willkommen zurück in Barcelona! Heute steht der zehnte Grand Prix der Formel-1-Saison 2024 an. In einer halben Stunde steht der Start an!