GP von Deutschland Qualifying

Wir verabschieden uns für heute, morgen kehren wir mit dem Rennen zurück. Bis dann!

"Ich glaube, das Wetter wird morgen eine Rolle spielen", hofft Bottas.

Verstappen bekommt lauten Jubel von seinen Fans auf den Tribünen. "Ich bin happy über die erste Reihe, von hier aus ist alles möglich", meint Verstappen.

"Ich glaube, die Zeit am Ende wäre auch gut genug gewesen, um gegen Ferrari anzukommen", vermutet Hamilton.

"Ich habe keine Ahnung, wie wir das heute geschafft haben", fragt sich Hamilton jetzt auch selbst.

Hamilton bekommt per Funk auch Gratulationen von Toto Wolff: "Du hörst nie auf, uns zu erstaunen."

Ferrari meldet, dass Leclerc ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr hatte.

Räikkönen holt P5 und führt das Mittelfeld an. Dann Grosjean, Sainz, Perez, Hülkenberg, und natürlich Leclerc.

Verstappen auf P2, Bottas auf P3, Gasly auf P4.

Auch Verstappen kann sich nicht verbessern. Hamilton holt Pole!

Hamilton kann sich nicht verbessern. Bottas scheitert an Verstappen.

Verstappen versucht alles, hat einen Quersteher vor der Mercedes-Tribüne.

Zeit läuft ab. Hamilton auch im Mittelsektor nicht beeindruckend.

Hamilton beginnt, aber im ersten Sektor sind Verstappen, Bottas, Gasly schneller. Allerdings langsamer als es Hamilton auf seiner ersten Runde war.

Die schnellen Runden beginnen. Im Mittelfeld ist Kimi Räikkönen bereits auf Kurs, sich P5 zu holen.

Alle fahren eine extrem langsame Outlap.

Hamilton, Verstappen, Bottas, Gasly folgen. Noch zweieinhalb Minuten.

Perez kann nicht einmal Grosjean verdrängen, bleibt auf P6 hängen.

Räikkönen, Sainz, Hülkenberg, Grosjean fahren raus.

Perez verliert im ersten Sektor 4 Zehntel auf Hamilton.

Perez hat die Strecke für sich, beginnt seine schnelle Runde.

Perez kommt auf die Strecke. Noch fünfeinhalb Minuten.

Hamilton hat mit seiner Runde mal 0.346 Sekunden auf Verstappen, und satte 0.455 Sekunden auf Bottas herausgefahren. Ist ihm die Pole überhaupt noch zu nehmen?

Gasly P4, Grosjean P5, Sainz P6. Räikkönen, Hülkenberg, Perez warten noch.

Leclerc steigt aus. Vorbei.

Hamilton holt P1, mit 1:11.767. Verstappen holt P2, Bottas P3.

Hamilton in Sektor 2 noch einmal deutlich schneller, darauf hat Bottas keine Antwort.

Bottas, Hamilton beginnen ihre schnellen Runden. Hamilton in Sektor 1 minimal schneller.

Frustrierte Gesten in der Leclerc-Box, während rechts hinten immer mehr Mechaniker knien.

Verstappen fährt wieder eine enorm langsame Aufwärmrunde.

Grosjean fährt auf alten Soft-Reifen raus.

Noch immer wird rechts hinten an Leclercs Ferrari gearbeitet, es sind keine Reifen montiert.

Verstappen folgt auf neuen Soft.

Q3 geht los. Hamilton, Bottas fahren sofort auf neuen Soft raus. Sainz auf alten Soft.

Am rechten Unterboden von Leclerc wird jetzt gerade geschraubt. Mattia Binotto steht daneben und schaut zu.

Gleich geht es mit Q3 weiter.

Die Top-10 haben damit ihre Startreifen fixiert. Hamilton, Leclerc, Bottas auf Medium. Gasly, Verstappen, Räikkönen, Sainz, Hülkenberg, Grosjean, Perez auf Soft.

Zwischen Hülkenberg auf P8 und Ricciardo auf P13 liegen gerade einmal 33 Tausendstel.

Damit sind Giovinazzi, Magnussen, Ricciardo, Kvyat, Stroll raus.

Giovinazzi scheitert, bleibt auf 11.

Ricciardo wird wieder rausgedrückt, als sich Grosjean und Perez zurück in die Top-10 hieven.

Zeit ist abgelaufen. Räikkönen fährt vor auf P6, Sainz auf P7, Hülkenberg P8.

Aber die Renaults sind schnell, schieben sich in die Top-10. Und schon rutscht Magnussen raus.

Das Mittelfeld hat die letzten Runden begonnen. Magnussen verbremst sich in Kurve 2, damit kann er sich schon mal nicht verbessern.

"Das ist nicht ... Verzögerungen, alles", funkt Verstappen.

Verstappen fährt vor auf P4, zwischen Gasly und Bottas. Damit rutscht Perez raus aus den Top-10.

Verstappen untersteuert in den langsamen Kurven im Mittelsektor leicht. Für die Top-10 sollte es reichen.

Verstappen im ersten Sektor bis auf eine Zehntel dran an Hamilton.

Verstappen nimmt Anlauf - zum Jubel der Zuschauer beginnt er eine schnelle Runde!

Noch vier Minuten. Die ersten Mittelfeld-Piloten fahren wieder raus.

Verstappen rollt um den Kurs, bei niedrigen Drehzahlen.

Verstappen in der Parabolika extrem langsam.

Red Bull verschwendet keine Zeit, verlässt auf Soft-Reifen die Box. Kein Risiko mehr bei Red Bull.

Nur Hamilton, Leclerc und Bottas fuhren auf Medium. Alle anderen verwendeten Soft.

Alle Fahrer sind zurück an der Box. Noch 6 Minuten.

Sainz führt auf P5 das Mittelfeld an, vor Grosjean, Magnussen, Räikkönen, Giovinazzi, Perez. Hülkenberg, Kvyat, Ricciardo wären momentan raus, sind aber knapp an P10 dran. Stroll ist weit weg. Verstappen fuhr noch keine Zeit.

Gasly schiebt sich auf Soft-Reifen vor Bottas.

Verstappen kommt an die Box, ohne eine Zeit gefahren zu haben.

"Oh, oh, keine Leistung, keine Leistung auf den Geraden", funkt Verstappen. Er rollt langsam durch die Parabolica.

Replay: Die erste Runde hatte Leclerc abgebrochen, weil er in der ersten Kurve die Track Limits missachtet hatte.

Leclerc scheitert an der Hamilton-Zeit, reiht sich mit zwei Zehntel Rückstand auf P2 ein.

Ihm fehlen eineinhalb Zehntel auf Hamilton im ersten Sektor.

Leclerc beginnt seinen zweiten Versuch.

Verstappen fährt auf Medium raus, Gasly auf Soft.

Bottas mit 1:12.487 klar dahinter.

Hamiltons Mercedes untersteuert auch in den anderen engen Kurven. In der Doppel-Links am Ende der Runde verpasst Hamilton den Scheitelpunkt. Trotzdem - 1:12.149.

Hamilton untersteuert in Kurve 2 leicht. Trotzdem ist er schneller als Bottas. Leclerc muss einen Fehler eingebaut haben, war zwei Sekunden langsamer und bricht die Runde ab.

Hamilton beginnt seine Runde. Hinter ihm folgen Bottas und Leclerc.

Perez, Sainz, Stroll kommen auf Soft-Reifen.

Zur Erinnerung: Wer es in Q3 schafft, muss morgen mit dem Q2-Reifen das Rennen starten. Alle anderen haben freie Reifenwahl.

Q2 wird freigegeben. Leclerc, Hamilton, Bottas kommen auf Medium-Reifen auf die Strecke.

Jetzt steht der Ferrari verlassen an der Box, während Leclerc nach wie vor wie der Favorit auf Pole aussieht. Gleich folgt Q2.

Ferrari berichtet, dass ein Turbo-Problem der Grund für Vettels Aus war.

Die Rennleitung wird außerdem einen Zwischenfall zwischen Kvyat und Grosjean untersuchen. Kvyat fuhr vor Grosjean aus der Box, Grosjean wich nach rechts aus - mitten in die Toro-Rosso-Box, da standen Mechaniker.

Das hat Albon wohl gekostet - und könnte für Norris noch ein Nachspiel haben.

Albon flucht am Funk. Ein Replay enthüllt: Er lief auf seiner letzten schnellen Runde in der Spitzkehre auf einen mittelschnellen Norris auf, und kam erst nach der Mercedes-Tribüne am McLaren vorbei.

Lance Stroll hat es zum ersten Mal in dieser Saison in Q2 geschafft.

Also ist Schluss - Norris, Albon, Russell, Kubica und Vettel fliegen in Q1 raus.

Aber Norris kann sich nicht verbessern. Albon hat in den ersten beiden Sektoren zu viel verloren, kann sich nicht verbessern.

Räikkönen kann sich nicht verbessern, bleibt auf P4. Hinter ihm kommt Giovinazzi, fährt vor auf P8 und kickt Norris raus. Kvyat jetzt in Gefahr.

Fast das ganze Mittelfeld fährt im ersten Sektor ähnliche Zeiten.

Bottas und Hamilton haben schnell noch einmal Reifen gewechselt, beginnen jetzt eine Runde. Sie sind die Letzten, hinter ihnen läuft die Zeit ab.

Nicht für Lando Norris, der gerade Giovinazzi aus den Top-15 verdrängt hat. Er wurde aber nur 15., kommt mit dem McLaren nicht wirklich zurecht.

Dort geht es eng zu - Räikkönen führt auf P4 liegend das Mittelfeld an. Giovinazzi wäre als erster Fahrer draußen aus dem Qualifying, hat aber nur 0.283 Sekunden Rückstand auf Räikkönen. Hier ist noch alles möglich.

Noch drei Minuten. Leclerc, Verstappen sind an der Box zurück. Die Mercedes scheinen jetzt einmal in Sicherheit. Das Mittelfeld kommt gleich für ihren zweiten Run zurück auf die Strecke.

Hamilton fährt vor auf P3, hinter Leclerc und Verstappen.

Vettel steigt aus. Qualifying vorbei, letzter Platz wohl fix.

Hamilton beginnt jetzt seine schnelle Runde. Im ersten Sektor ist er einmal deutlich schneller als Bottas.

Bottas mit üblen Querstehern im letzten Sektor. Mit 1:13.075 schafft er nur P4, hinter Leclerc, Verstappen und einem starken Räikkönen.

Noch 6 Minuten. Zweiter Anlauf für Bottas, während Hamilton eine Cooldown-Runde fährt.

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto schaut in der Vettel-Garage vorbei. Da wird noch immer am Auto gearbeitet.

Hamilton fährt eine Runde zum Vergessen, eine 1:13.842.

Bottas bricht seine Runde im Mittelsektor ab, hat wohl einen Fehler gemacht.

Hamilton verliert im ersten Sektor eine halbe Sekunde auf Leclerc.

Hamilton und Bottas beginnen ihre schnellen Runden.

An Vettels Ferrari wird die Motorenabdeckung abgenommen. Noch neun Minuten.

Leclerc setzt sich mit einer 1:12.229 gleich einmal an die Spitze, nimmt Verstappen auf eine Runde 0.364 Sekunden ab.

Vettel wird in die Garage geschoben.

Leclerc und Verstappen beginnen ihre schnellen Runden. Bottas und Hamilton fahren raus.

Vettel rollt im fünften Gang in die Box.

"Da gibt es ein Problem. Ich habe Leistung verloren. Irgendwo scheint Luft rauszublasen", funkt Vettel. "Mach langsam", antwortet sein Ingenieur. Sie wollen die Daten checken.

Jetzt kommen Vettel, Leclerc, Gasly und Verstappen auf die Strecke.

Räikkönen übernimmt mit 1:13.066 P1, vor Sainz, Kvyat, Giovinazzi, Stroll, Norris.

Von ihnen ist Räikkönen der mit den besten Zwischenzeiten. Die McLaren vor ihm liegen nicht ganz so gut.

Auch Norris, Albon, Giovinazzi, Räikkönen sind auf schenllen Runden.

Die Spitzenfahrenr warten inzwischen noch. Kein Ferrari, Mercedes oder Red Bull zu sehen.

Stroll setzt sich mit 1:13.393 an die Spitze. Sainz, Norris, Kvyat beginnen schnelle Runden.

Die ersten Fahrer beenden die ersten Runden - wie immer sind es die Williams, die eröffnen. Russel eine halbe Sekunde vor Kubica. Aber Stroll ist unterwegs und schickt sich an, die Williams-Spitze zu beenden.

Die Strecke wird freigegeben, Q1 beginnt.

Dahinter ging es zuletzt wieder einmal extrem eng zu. Alfa, Renault, Racing Point sind dran, Toro Rosso ist nicht weit weg. Nur Williams fehlt wie immer einiges an Zeit.

Im Mittelfeld gab heute am Vormittag Haas mit Kevin Magnussen das Tempo vor. Überraschend - Magnussen lag gestern noch weit, weit zurück. Heute führte er klar vor Carlos Sainz.

Mercedes lag über eine halbe Sekunde zurück, sind sie jetzt nur mehr Außenseiter? Momentan wirkt es so.

Leclerc holte sich am Vormittag noch eine Bestzeit, aber nur knapp vor Max Verstappen. Der Red Bull scheint die Probleme des Freitages in den Griff bekommen zu haben - sind sie jetzt gar Pole-Kandidaten?

Die kühlen Temperaturen hätten eigentlich Mercedes in die Karten spielen sollen. So war zumindest die Erwartung. Das hat sich im 3. Training aber nicht bewahrheitet - stattdessen hat Ferrari den Vorsprung ausgebaut.

Die Regen-Sorgen scheinen sich nicht zu bewahrheiten. Es ist momentan leicht bewölkt, bei 27 Grad Lufttemperatur und 44 Grad Streckentemperatur deutlich kühler als gestern noch.

Willkommen zurück, gleich beginnt in Hockenheim das Qualifying der Formel 1! Wir sind hier live wieder dabei.