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Bayerischer Business-Liner
Mit einer Länge von 5,06 Metern klopft der 5er BMW an die Tür der Oberklasse. Hersteller
Der 520d arbeitet mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem. Das bedeutet, dass der 145 kW/197 PS starke Zweiliter-Vierzylinder-Diesel von einem kleinen Elektromotor in Gestalt eines Riemenstartergenerators unterstützt wird, der bis zu 8 kW/11 PS Boost-Leistung erbringt. Hersteller
Der Antrieb arbeitet sehr effizient. Zurückhaltend bewegt, sind mit dem 520d auch in der Praxis Verbrauchswerte von knapp über fünf Litern pro 100 Kilometer machbar. Hersteller
Zu den elektronischen Fahrhelfern gehört der sogenannte Highway-Assist. Er ermöglicht es, auf der Autobahn bis zu einem Tempo von 130 km/h dauerhaft die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Hersteller
Das weitgehend von physischen Tastern und Knöpfen befreite Cockpit wird von zwei großen Bildschirmen bestimmt. Sie fügen sich zum leicht gebogenen "Curved Display". Hersteller
Nach wie vor gibt es auf der Mittelkonsole den hilfreichen Dreh-Drück-Steller, den BMW "iDrive-Controller" nennt. Hersteller
Die Verarbeitungsqualität befindet sich auf hohem Premium-Niveau. Hersteller
Auch die Sitze im Fond erweisen sich als sehr bequem. Hersteller
Der BMW 520d xDrive ist ein sehr gutes, aber auch sehr teures Auto: Mindestens 62.350 Euro werden aufgerufen, mit Extras können daraus recht schnell 80.000 Euro werden. Hersteller